Рішення було прийнято після того, як Pirelli розпочала роботу над створенням більшого зазору між шинами у спробі досягти більшої стратегічної різниці, і в результаті C6 не забезпечила достатньої різниці у швидкості порівняно з C5. Тож від С6 відмовилися.

Згідно з новим технічним регламентом на 2026 рік, у Формулі-1 буде п'ять складів для сухої погоди, які будуть доопрацьовані на основі даних моделювання нового покоління машин, але Pirelli не зможе провести випробування на трасі, оскільки боліди ще офіційно не розроблені та не готові до виїзду.

У 2025-му комплекти С6 використовувалися на Гран Прі Емілії-Романьї, Монако і в Баку. У Лас-Вегасі мала відбутися їхня остання поява, але від цієї ідеї відмовилися.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Расселл: У шин має бути чітка різниця в плані падіння темпу
  Pirelli