Анонс Гран Прі Іспанії-2025 від Ф-1 Аналітик

Главная страницаНовини

Опубліковано: 22:30, 29/05/2025 ,
Джерело: f1analytic.com   

9059_i1.jpg (90.72 Kb)

Сьогодні завершується "трійник" європейських етапів, котрий включає в себе Імолу, Монако, а зараз - Барселону.

І якщо Гран Прі Емілії-Романьї подарував нам чимало подій та доволі цікаву інтригу, то гонка в Монако очікувано розчарувала. Все, як і передбачалося, вирішилося в суботу за підсумками кваліфікації. У неділю чисто теоретично змінити щось міг старт, але навіть цього не трапилося. А обов'язкові два піт-стопи, за допомогою яких хотіли підвищити видовищність перегонів, зіграли зворотну роль. Деякі пілоти уявили себе корком у пляшці шампанського і їхали на 4-5 секунд повільніше свого звичайного темпу, даючи можливість своєму напарнику відігратися та провести "безкоштовний" піт-стоп. Врешті, як і кожного року, всі поговорили про те, що в Монако треба щось змінювати, а потім почали готуватися до Барселони.

4361_i2.jpg (42.3 Kb)

А Гран Прі Іспанії всі називають показником готовності команд на цьому етапі сезону. Зазвичай, до цієї гонки всі готують оновлення боліда, хоча цього року це може стосуватися далеко не кожної команди. Впливає на це те, що вже наступного року в дію вступає новий регламент, тож певні команди всі свої зусилля перенесли саме на новий сезон. Так чи інакше, а поки McLaren не втратив своєї лідерської позиції, при цьому Ландо Норріс завдяки своїй перемозі в Монако трохи підібрався до напарника Оскара Піастрі.

1807_i3.jpg (55. Kb)

Ferrari в Монако знову провалилася у кваліфікації, а після цього в гонці вузькими вуличками можна було вже ні на що не сподіватися. Керівник команди Фред Вассер визнав, що "Скудерія" стартувала в цьому сезоні гірше за очікування, однак так і не пояснив, хто в цьому винен. Шарль Леклер наполягає, що болід програє у повільних поворотах, тим часом як Льюїс Хемілтон все ще має проблеми при спілкуванні по радіо з командою. Тим часом Хельмут Марко визнав, що в Red Bull та Racing Bulls можуть провести заміни одного чи кількох пілотів після літньої перерви. Першочергового це може торкнутися заміни Цуноди на Хаджара, але точно зараз не скаже ніхто.

Кількість кіл: 66
Довжина кола: 4 655 м
Довжина траси: 307, 104 км
Пілот-рекордсмен: Міхаель Шумахер та Льюїс Хемілтон (по 6 перемог)
Команда-рекордсмен: Ferrari (12 перемог)
Попередній переможець: Макс Ферстаппен

1107_i4.jpg (.38 Kb)
теги  Гран-Прі Іспанії Ф1



В ТЕМУ:
Система Orphus


Розкажи друзям:
 Головні новини


Останні новини