Сулаєм: Не варто збільшувати кількість етапів Формули-1

Главная страница → Новини →

Опубліковано: 07:00, 17/10/2024 ,
Джерело: autosport.com   

2085_su.jpg (47.81 Kb)

Керівник Міжародної автоспортивної федерації Мохаммед бен Сулаєм навів власні аргументи.

"Думаю, 24 – це правильне число. Ми повинні прагнути до такої кількості етапів, щоб їх кількість залишалася такою протягом тривалого часу. Якщо перетнути цю межу, вам будуть потрібні дві команди персоналу, а ми не можемо мати більше, ніж є.

Чи зможуть гонщики це витримати? Я просто хочу знати. Давайте мислити логічно. Чи зможуть вони це витримати фізично та морально? Це питання, яке я поставлю гонщикам. А що щодо команд? Щодо ФІА, ми не можемо зробити це з однією командою. Коли справа стосується персоналу, нам потрібна ротація двох команд.

У ФОМ ніколи не говорили: "О, нам потрібно більше". Вони прагнуть якості, і саме тому у нас з ними такі добрі стосунки. Я маю на увазі, що не зупинятиму їх, якщо вони захочуть перейти на 25, бо це їхнє право. Зрештою, це їхня справа. Але саме вони не хочуть додавати більше перегонів. Бо знають, що тоді постане питання втоми. Так що вони мають свої причини", - зазначив Сулаєм.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Бінотто: Я б не взяв Хемілтона в Ferrari
теги  Мохаммед бін Сулаєм Ф1



В ТЕМУ:
Система Orphus


Розкажи друзям:
 Головні новини


Останні новини
18/10 - Офіційна презентація водневого суперкару Alpine Alpenglow (+ФОТО)
18/10 - Вольфф: Хочемо якнайкраще провести Хемілтона
18/10 - Ліврея Alpine на етап у США за мотивами Індіани Джонса (+ФОТО)
18/10 - Воулз: Сарджент зробив усе можливе, але цього було мало
18/10 - Култхард: Ньюї не втратив свою мотивацію у Формулі-1
18/10 - Сайнс: Ferrari може виграти гонку, якщо в лідерів буде осічка
18/10 - Штайнер: До Ньюї в Aston Martin підуть сильні спеціалісти
18/10 - Перес: Сподіваюся, що у США ми будемо швидшими
18/10 - Ральф Шумахер: Схоже, що Haas продадуть
17/10 - Марко: У Норріса є психологічні слабкості
17/10 - Вольфф: Наступного року спробуємо перемогти Хемілтона
17/10 - Вольфф: Хемілтон знайде спосіб адаптуватися до Ferrari
17/10 - Анонс Гран Прі США-2024 від Ф-1 Аналітик
17/10 - Офіційна презентація нового спорткару Ford RS2.00 (+ФОТО)
17/10 - Офіційна презентація нового кросовера Subaru Crosstrek (+ФОТО)
17/10 - Офіційна презентація нового спорткару BMW Skytop (+ФОТО)
17/10 - Марко: У певний момент Red Bull повернув не туди
17/10 - Хаккінен: Боттас може залишитися у Формулі-1
17/10 - Перес: Цього року я постійно боюся розбити болід
17/10 - Сулаєм: Не варто збільшувати кількість етапів Формули-1
17/10 - Штайнер: Хемілтон помиляється менше за Леклера
17/10 - Доменікалі: Хемілтон хоче виграти восьмий титул у Ferrari
17/10 - Антонеллі: Я дуже хочу перемогти Расселла
17/10 - Ньюї: Я став почуватися некомфортно в Red Bull
16/10 - Ферстаппен: Зараз я спокійніше ставлюся до битви за титул
16/10 - Брандл: У Формулі-1 варто заборонити сині прапори
16/10 - Ферстаппен: Краще хай Зак Браун думає про свою команду
16/10 - Ферстаппен: Я не читаю новин про Формулу-1
16/10 - Електричний седан KIA EV4 помітили на тестах (+ФОТО)
16/10 - Офіційна презентація великого кросовера Volkswagen Tayron (+ФОТО)
16/10 - Офіційна презентація нового кабріолета MINI Cooper Convertible (+ФОТО)
16/10 - Доменікалі: Формула-1 конкурує не з автоспортом, а з розвагами
16/10 - Антонеллі: Я мрію виграти кілька гонок у Формулі-1
16/10 - Маріо Андретті: Колапінто заслуговує на Формулу-1
16/10 - Ферстаппен: Якщо я захочу покинути Red Bull, то зроблю це
16/10 - Хорнер: Власні двигуни - найбільша проблема Red Bull
16/10 - Хорнер: Болід наступного року - це еволюція нинішнього
16/10 - Штайнер: Інші команди впоралися краще за Red Bull
16/10 - Ферстаппен: Я б додав Муджелло у календар Ф-1
15/10 - Хорнер: Аеродинамічній трубі Red Bull вже 60 років
15/10 - Бінотто: Цього року Ферстаппен буде чемпіоном
15/10 - Бінотто: Sauber оцінює Міка Шумахера
15/10 - Haas оновив свою ліврею для Гран Прі США (+ФОТО)
15/10 - Офіційна презентація нового кабріолету Ferrari Roma Spider (+ФОТО)
15/10 - Офіційна презентація нового електрокару Mobilize Duo (+ФОТО)
15/10 - Великий Lexus LX дочекався оновлення (+ФОТО)
15/10 - Бінотто: Я б не взяв Хемілтона в Ferrari
15/10 - Джордан: Наступного року титул візьме Піастрі
15/10 - Стелла: Я боявся вносити оновлення у болід McLaren
15/10 - Лоусон: За останній рік Ріккардо мені дуже допоміг
15/10 - Монтойя: Вражає не швидкість McLaren, а їхня стабільність
15/10 - Перес: Сподіваюся, що Колапінто візьмуть в Audi
15/10 - Веббер: Погано, що Берман пішов у Haas
15/10 - Алонсо: Хочу пілотувати той швидкий болід, який зробить Ньюї
14/10 - Ферстаппен: Під час перерв я не сумую за перегонами
14/10 - Вассер: Хемілтона не було важко переконати
14/10 - Монтойя: McLaren мусив раніше призначити Норріса першим номером
14/10 - Марко: Наших працівників заманюють вдвічі більшими зарплатами
14/10 - Електрокар Boomerbuggy X Pro коштує менше 6 тисяч доларів (+ФОТО)
14/10 - Офіційна презентація оновленого седану Rolls-Royce Ghost (+ФОТО)
14/10 - Офіційна презентація нового кросовера Dacia Bigster (+ФОТО)
14/10 - Леклер: Я не ревную Вассера до Хемілтона
14/10 - Монтойя: Aston Martin варто замінити Алонсо на Ферстаппена
14/10 - Хемілтон: Чудово, що Red Bull більше не домінує
14/10 - Норріс: Навіть якщо виграю всі гонки, можу не наздогнати Ферстаппена
14/10 - Комацу оцінив вигоду від співпраці з Toyota
14/10 - Офіційно. Toyota стала партнером Haas
14/10 - Леклер: Моя єдина ціль - виграти чемпіонат світу
14/10 - Алонсо: З Ньюї в мене більше шансів перемогти в Ф-1
13/10 - Марко: Цунода може замінити Ферстаппена
Всі новини                        
bigmir)net TOP 100
Powered by NG CMS