Онлайн трансляції
Погода Погода у Києві
вологість:
тиск:
вітер:
Реклама
| 1. |  |
Макс Ферстаппен | 303 |
| 2. |  |
Ландо Норріс | 241 |
| 3. |  |
Шарль Леклер | 217 |
| 4. |  |
Оскар Піастрі | 197 |
| 5. |  |
Карлос Сайнс-мол | 184 |
| 6. | |
Льюїс Хемілтон | 164 |
| 7. |  |
Серхіо Перес | 143 |
| 8. | |
Джордж Расселл | 128 |
| 9. | |
Фернандо Алонсо | 50 |
| 10. |  |
Ленс Стролл | 24 |
| Всі пілоти | |||
| 1. |  |
Red Bull | 446 |
| 2. |  |
McLaren | 438 |
| 3. |  |
Ferrari | 407 |
| 4. |  |
Mercedes | 292 |
| 5. |  |
Aston Martin | 74 |
| 6. |  |
Visa Cash App RB | 34 |
| 7. |  |
Haas | 28 |
| 8. |  |
Alpine | 13 |
| 9. |  |
Williams | 6 |
| 10. |  |
Stake F1 | 0 |
| Всі команди | |||
| Склади команд | Гран-Прі | |||
Оголошення
Наші друзі:
Шукаємо до співпраці журналістів та любителів формули-1. Пропозиції надсилати на f1analytic@gmail.com
Авторизація
Норріс: У мене не було шансів проти ХемілтонаГлавная страница → Новини →Опубліковано: 06:00, 09/07/2024 ,Джерело: |
 Пілот McLaren Ландо Норріс каже, що "софт" погано працював на його боліді. |
"Льюїс теж був на "софті", і він виграв гонку. Це не хибне рішення, але наша машина просто жахлива на цьому типі шин. Вся справа в балансі боліда та того, як все влаштовано. Ми завжди були погані на "софті", а Mercedes, навпаки, завжди був дуже гарний, так що у мене практично не було шансів обігнати їх.
Я очікував, що зумію випередити Mercedes, але цього не сталося. Але навіть якби я вийшов уперед, то не виграв би гонку, бо ми були надто повільними", - переконаний Норріс.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Норріс: Команда та я не виконали свою роботу
Ландо Норріс
Я очікував, що зумію випередити Mercedes, але цього не сталося. Але навіть якби я вийшов уперед, то не виграв би гонку, бо ми були надто повільними", - переконаний Норріс.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Норріс: Команда та я не виконали свою роботу
Ландо Норріс
В ТЕМУ:
-
Формула-1. Леклер виграв перегони в Італії
Формула-1. Норріс виграв кваліфікацію в Італії
Формула-1. Ферстаппен виграв першу практику в Монці, аварія Кіммі Антонеллі
| Розкажи друзям: |