"Льюїс любить все оптимізувати. Він має чудове чуття на те, щоб внести правильні зміни в ході сесії. Він не має проблем із дослідженням кордонів. На початку його кар'єри це часто закінчувалося тим, що він сходив із дистанції у першому повороті. Він намагався знайти межу гальмування, і часом йому все закінчувалося вильотом.

Усього за кілька кіл він здатний зрозуміти межі можливостей машини і що можна змінити на краще, чого б це йому не коштувало. Він знає, як налаштувати машину належним чином.

У цьому були свої недоліки. Часто його болід змінювався так швидко, що ви починали губитися. Звичайно, отримуючи дані в ході сесії, ви знаєте, як підвищити показники. Ось чому ви часто бачите, як Льюїс спочатку трохи відходить назад, а потім робить ривок вперед, тому що він зрозумів, що потрібно робити. Він здатний на це в таких ситуаціях, де іншим гонщикам це не під силу", - визнав Воулз.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Екс-пілот Формули-1: Хемілтон отримав те, про що багато тільки мріяли
  Льюїс Хемільтон, Джеймс Воулз