"FIA постановила, що правила проведення перевірок гнучкості заднього крила будуть змінені на етапі у Франції. Дедлайн чітко встановлений, до цього часу ми змінимо антикрило відповідно до нових вимог.

Наше крило повністю відповідає поточному регламенту, а до етапу у Франції ми його посилимо. Якщо пан Вольфф вважає, що чекати надто довго, якщо він збирається подати протест, то це його право. Але нехай спочатку подивиться на переднє крило своєї машини, а потім подає протест. У ServusTV і Sky є записи, на яких видно, як їхнє крило вигинається під навантаженням", - зазначив Марко.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Браун: Вирішити питання з крилом мають перевірки FIA
  Хельмут Марко, Тото Вольфф