"Не знаю, де в інших команд сильні і слабкі сторони, можу судити тільки про нашу продуктивність. Ми зробили все, щоб знайти прибавку в продуктивності. Співпраця між заводами в Бріксворті і Бреклі була сильною, два департаменти об'єдналися і працювали разом над аеродинамікою і потужністю.
Співвідношення притискної сили і опору повітря правильно збалансовано в нинішньому автомобілі. У нас хороше зчеплення у всіх поворотах, але ми все ще бачимо слабкі місця в повільних поворотах. У деяких гонках в минулому році відчували дефіцит потужності в 68 кінських сил. Виникла задача витягти додаткову потужність. Це можна було зробити тільки при доопрацюванні ДВС, так що ми перевернули кожен камінь, щоб знайти більше потужності", - запевнив Вольфф.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Вольфф: Не маю поняття, чому горять мотори Mercedes
Тото Вольфф, Mercedes, Ferrari