Автомобіль обладнаний трьома електромоторами (один спереду та два ззаду) сумарною потужністю 761 к.с., але з режимом MaxBoost короткочасно віддача підвищується до 829 к.с. і 1350 Нм крутного моменту. Це дозволяє автомобілю розігнатися до сотні за 2,8 с. Це на 0,1 с. більше порівняно з купе. При цьому максимальна швидкість трохи вища - 290 км/год. Місткість акумулятора - 92,5 кВт*год. Максимальний запас ходу на одному заряді – 447 км за циклом WLPT.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Кросовер Haval H6 отримав оновлення (+ФОТО)

У плані дизайну жодних серйозних змін немає. Усередині встановлюється два екрани "приладки" та мультимедійної системи діагоналями 12,2 та 12,3 дюймів відповідно, а також 8,8-дюймовий дисплей керування клімат-контролем. Зазначається, що дах може складатися за 14 с. та розкладатися за 16 с. на швидкостях до 50 км/год. Однак відрізнити новинку можна за ексклюзивними відтінками оформлення кузова та інтер'єру, обробка якого виконана з використанням еконілу (переробленого пластику).
  Maserati GranCabrio