Офіційна презентація нового кросовера Renault Austral (+ФОТО)

Главная страницаАвтоновини

Опубліковано: 19:30, 13/03/2022 ,
Джерело: motor.ru   

5331_re.jpeg (37.19 Kb)

Компанія Renault офіційно представила абсолютно новий кросовер Austral: у нього 32 електронні асистенти водія, повнокероване шасі, обробка деревом у топовій версії та чотири електрифіковані силові установки. Виробництво моделі налагодять на іспанському заводі марки Паленсії, а старт продажів у Європі запланований на четвертий квартал 2022 року. Основним конкурентом Astral стане Volkswagen Tiguan.

Austral є п'ятимісним кросовером C-класу, який замінить в європейській гамі Renault Kadjar. Новинка вийшла більшою: вона на шість сантиметрів довша за Kadjar, а відстань між осями збільшилася на два сантиметри. В основі кросовера лежить різновид модульної платформи CMF-CD3, яка знайома європейцям Nissan Qashqai третього покоління.

До особливостей екстер'єру можна віднести складені передню оптику з матричними фарами, незвичайну виштамповку на капоті, двоколірне забарвлення кузова і оригінальний дизайн дисків (уже в базовій версії вони 17-дюймові). В цілому ж модель має явну схожість із електричним Megane E-Tech.

У салоні використовуються преміальні матеріали, такі як алькантара, шкіра та декоративні вставки з дерев'яного шпону (тільки у найдорожчих версіях). За кермом розташована 12,3-дюймова віртуальна панель приладів, а правіше – планшет мультимедійної системи діагоналлю 12 дюймів. У списку доступного обладнання вказані 9,3-дюймовий проекційний дисплей, середня подушка безпеки, що розкривається між водієм та пасажиром, адаптивний круїз-контроль із системою утримання у смузі, система автоматичного паркування та камери кругового огляду. У Renault стверджують, що Austral оснащений 32 системами допомоги водієві.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Volvo оновив свої моделі S60 та V60 (+ФОТО)

Модель буде доступна як із переднім, так і з повним приводом. У першому випадку ззаду у Austral - напівзалежна підвіска, а в другому - багатоважільна. Повнопривідному кросоверу покладено повнокероване шасі 4Control Advanced: на швидкості до 50 кілометрів на годину задні колеса повертаються в протилежний бік з передніми для кращої маневреності, а після 50 кілометрів на годину - в той же бік, що передні. Кут повороту задніх коліс – до п'яти градусів.
теги  Renault Austral Ф1



В ТЕМУ:
Система Orphus


Розкажи друзям:
 Головні новини


Останні новини