Модульну архітектуру DSMA (Dongfeng Superior Modular Architecture) вже отримав спортседан Yixuan Max, а першим DSMA-кросовером стане нова модель Haoji, позначена кодом G59. Хаоцзі вийде на ринок КНР у другій половині 2022 року. Очікуються дві версії. Бензинова оснащена турбочетвіркою 1.5 Mach Power (190 к.с., 300 Н•м) та семиступінчастим "мокрим роботом" з двома зчепленнями. Гібрид із системою MHD (163 к.с., 230 Н•м) використовує варіатор E-CVT. Суто електричний варіант S59 не за горами.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Кросовер Ferrari Purosangue презентують вже у 2022 році

Зважаючи на все, нещодавно запущені седан і кросовер зазнали радикальної переробки, оскільки китайці після "розлучення" з PSA були змушені поміняти французьку платформу CMP на свою. Зауважимо, що Aeolus, Yixuan та Fengshen — різночитання одного суббренду.

Haoji визнаний "важливим стратегічним продуктом 14-ї п'ятирічки". Китайські ЗМІ в один голос рапортують про те, що Dongfeng "перевиконав річний план з продажу 120 000 автомобілів", адже попит зріс на 73%. За дев'ять місяців 2021-го компанія досягла "рекордного обсягу експорту" в 101 708 одиниць (+152%). Основними ринками вважаються Південна Америка (Чилі, Перу), Південно-Східна Азія (В'єтнам) та Північна Африка (Марокко).
  Dongfeng Haoji