Audi RS4 Avant нового покоління залишиться на модульному шасі MLB і отримає силову установку, до складу якої увійдуть колишня 2,6-літрова "шістка" з подвійним турбонаддувом і електромотор. Живитися він буде від акумулятора ємністю 14,4 кіловат-години, який забезпечить близько 100 кілометрів ходу по циклу WLTP. Віддача такої установки поки невідома, але вона явно буде вищою, ніж у нинішньої моделі, яка видає 450 кінських сил і 600 Нм крутного моменту.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Перше зображення нового електричного седану BMW i4 M50 (+ФОТО)

Паралельно німецька марка займається розробкою конкурента BMW i4 - повністю електричної модифікації A4 з приставкою e-tron. Електричний спорткар побудують на створеній спільно з Porsche модульній платформі Premium Platform Electric (PPE), яку він розділить з Macan наступного покоління і майбутнім Audi Q6 e-tron.

"Зелений" A4 e-tron буде доступний в модифікаціях з єдиним мотором і заднім приводом або з двомоторною силовою установкою і приводом на всі чотири колеса.

Очолить лінійку A4 e-tron високопродуктивна RS-версія від підрозділу Audi Sport, якій дістануться два електромотори (по одному на кожній осі). За попередніми даними, їхня сумарна віддача складе більше 470 кінських сил і 800 Нм моменту, проте ця інформація поки не підтверджена.
  Audi A4