Атмосферна оппозитна "шістка" з безпосереднім уприскуванням палива збільшилася в обсязі з 3,8 до 4 л і тепер розвиває 485 к. с. замість колишніх 460. Також розробники рапортують про підвищення живучості двигуна в "бойових" умовах. Секрет — в доопрацьованій системі змащення, збільшеній жорсткості колінвалу і коромисел механізму газорозподілу. В іншому 911 GT3 Cup сповідує колишню технічну ідеологію: задній привід, кулачкова шестиступінчаста коробка з підкермовими пелюстками, 18-дюймові сліки на дисках з центральною гайкою, полегшений кузов з інтегрованим каркасом безпеки. До речі, маса 911 GT3 Cup становить 1200 кг. Для порівняння, цивільний 911 GT3 RS тягне на 1,5 тонни.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Китайський варіант Porsche Macan коштує всього 13 тис. доларів (+ФОТО)

І все ж оновлений 911 GT3 Cup обіцяє додати в швидкості не тільки за рахунок потужності. Аеродинаміка купе від носа до хвоста переглянута. "Поршівці" запевняють, що їм вдалося підвищити зчеплення в поворотах і поліпшити динаміку на прямих. Окремим пунктом модернізації стало підвищення безпеки пілота. Глибокий гоночний "ківш" тепер ефективніше захищає голову і плечі, а збільшений аварійний люк в даху полегшує евакуацію потерпілого у разі аварії.

За даними Porsche, GT3 Cup — найпопулярніший суперкар категорії "гран туризмо". З 1998 року побудована 3031 машина серій 996, 997 і 991. І оновлена модель, ймовірно, буде зміцнювати ці позиції. На гоночні траси вона вийде в 2017 році. Спочатку ці машини отримають учасники міжнародного Porsche Mobil 1 Supercup, німецького Porsche Carrera Cup і американських змагань. А з 2018 року почнуться поставки і для інших гоночних серій.


  Porsche 911