На вузькій і звивистій угорській трасі пілотам буде дозволено користуватися керованим заднім крилом тільки на одній ділянці: він буде починатися у 70 метрах після апекса останнього повороту, а точка виміру знаходиться безпосередньо перед входом до останнього повороту.
Обгони на Хунгарорінгу традиційно ускладнені, але, все-таки, найчастіше вони відбуваються у районі першого повороту: очевидно, ця обставина і стала вирішальним аргументом на користь розташування зони DRS на старт-фінішній прямій.
Гран-Прі Угорщини, ФІА, DRS