"До Сільверстоуну у нас готувалося оновлення, але ми не стали його використовувати, тому що не вважали, що на той момент воно коштувало наших зусиль, - цитує Бута Autosport. - Але оскільки Пет Сіммондз краще зрозумів роботу CFD і провів більш детальну оцінку даних, він подумав, що все ж таки це того варто. Ми отримаємо оновлення до Монци.

У нас буде новий кожух двигуна, бічні понтони, вихлопна система і днище позаду машини. Звичайно, також буде спеціальне антикрило для Монци. Проте з цим комплектом оновлень ми будемо працювати до кінця року. Завдяки оновленням задня частина боліда має стати набагато більш жорсткою.

Робота над цими модернізаціями не вплинула на наш план робіт над машиною 2012 року, тому що більшу частину роботи по проектуванню вже було зроблено.

Залишалося тільки реалізувати задум".
  Marussia Virgin, Джон Бут