"Усі мої хвилювання виявилися марними, - прокоментував свої слова Браун. - Коли болід спочатку не будувався навколо цієї системи, досить ризиковано випробувати її ефективність посеред сезону, але нам вдалося домогтися від неї бажаного ефекту. Принаймні, нова вихлопна система не нашкодила нам.

За решту цієї ночі нам належить виконати ще чимало роботи, щоб за останню годину вільної практики відкатати деякі ідеї з налагодження. Також нам належить вирішити проблеми з перегрівом гальм, що виникли на боліді Міхаеля.

Як і на всіх попередніх етапах, вирішальна роль у боротьбі за перемогу буде залежати від ефективності роботи шин Pirelli. Досить складно стежити за її температурним робочим зазором в умовах постійного падіння температури асфальту і повітря ".
  Mercedes, Росс Браун