"Ми виграли залікові бали і це найголовніше, - розповів про дощову гонку Кобаяші. – Ми довели, що на вологій трасі ми не менш гарні, ніж на сухій. На жаль, коли траса підсохла, мій темп вже не був такий високий і я не зміг захистити свою позицію. Я стартував 13-м, а фінішував 7-м. З іншого боку після рестарту я був другим, і якщо дивитися з цієї точки зору, то результат невтішний. Я справді намагався фінішувати якомога вище, але мені це не вдалося".

"Перш за все я хочу подякувати ФІА за рішення призупинити гонку, тому що продовжувати її стало небезпечно, - додав Педро де ла Роса. – Перед появою червоних прапорів пілотувати далі вже було неможливо, почалося суцільне аквапланування. Я стартував 17-м, а після рестарту був 9-м. Але перед рестартом в мене був контакт з Дженсоном Баттоном і я зламав своє переднє крило, довелося заїхати у бокси. Це зіпсувало мою гонку, я втратив чимало позицій, плюс втратив ще пару тоді, коли виникли проблеми з коробкою передач. Я спробував виправити ситуацію, але все одно фінішував поза очковою зоною. Команда відмінно попрацювала сьогодні, стратегія була хорошою. Сьогодні була насичена гонка, особливо для того, хто зовсім не підозрював, що йому доведеться ганятися. Я не забуду ці дні, ніколи".

  ФІА, Педро де ла Роса, Камуі Кобаяші, Sauber