"Ми визнаємо, що витратили багато часу даремно, намагаючись змусити запрацювати спочатку систему DRS, а потім і нову вихлопну систему на основі ефекту Коанда, - сказав Хауг в інтерв'ю Autosport. - Ми не змогли знайти оптимального співвідношення між втраченою потужністю, правильними налаштуваннями, вагою боліда і кількістю палива. Але без тестів, нам доводилося використовувати гонки для аналізу працездатності болідів. Іншого шляху зараз немає, так як комп'ютер не може показати реальної картини.

Ми приймаємо всю критику, що звалилася на нас, ми дійсно схибили в ряді останніх гонок, але всі отримані дані стануть нам на користь у наступному році ".
  Mercedes, Норберт Хауг