Marussia Virgin як і раніше покладається на обчислювальну гідродинаміку, проте для того, щоб розвиватися в досить швидкому темпі і досягати прийнятних результатів на трасі, команда буде використовувати також і всі інші доступні інструменти для поліпшення аеродинаміки своїх болідів, у тому числі аеродинамічну трубу McLaren.

У рамках технічного партнерства керівний і виробничий персонал McLaren буде працювати в команді Marussia Virgin в межах повноважень, дозволених Договором угоди Формули-1. Існуюча угода Marussia Virgin з постачальником двигунів "Косуорт" залишається в силі ", - повідомляється в прес-релізі.

Також Marussia Virgin повідомила, що придбала підрозділ свого колишнього технічного партнера WRT, який спеціалізується на Формулі-1, у тому числі технічний центр WRT в місті Банбері в Оксфордширі. Приміщення в Банбері будуть використовуватися командою в найближчі два роки, протягом яких команда буде створювати новий комплекс, більш відповідний її довгостроковим планам у Формулі-1 і дозволяє всім співробітникам працювати під одним дахом.

Пет Сімондс продовжить займати посаду консультанта команди, на якій він працює з лютого 2011 року.
  WRT, Пет Сімондс, Marussia Virgin, McLaren