"Траса Сузука дуже складна в технічному плані проходження кола, - сказав Масса. - У зв'язку з тим, що профіль рясніє великою кількістю високошвидкісних поворотів, пілотам потрібно посилено готувати своє тіло до великих навантажень. Особливо тут дістається шиї, зазвичай після гонки вона страшенно ниє.

Що стосується техніки проходження, то тут потрібно бути сміливим у кожному повороті, і, не дивлячись на всю динамічність кола, тут вітається агресія під час атаки поворотів. Це сильно позначається на зносі гуми, але інакше добитися успіху у Японії нереально. Слідуючи саме цим правилам, я зміг домогтися поул-позиції у сезоні-2006. У гонці я зіткнувся з високим зносом гуми, тому ледве фінішував другим, але й такий результат був приємним.

У ці вихідні у нас є хороший шанс поборотися за перемогу, так як Сузука ідеально підходить нашому F2012. Проходження високошвидкісних зв'язок поворотів буде нашим козирем, головне сильно виступити в кваліфікації ".
  Ferrari, Феліпе Масса