"Пожежу викликала система KERS, це однозначно, - прокоментував причину НП Екклстоун. - Ця система ще не зовсім ідеальна, та й команди інколи йдуть на не зовсім стандартні рішення, у прагненні зменшити вагу блоку KERS, знижуючи при цьому його безпеку. Стався миттєвий розряд батарей, який і запалив залишки палива у баках боліда.

Я взагалі вважаю, що після декількох років використання KERS у Формулі-1, ця система виглядає непотрібною. Вона не дає практично нічого пілотам і глядачам, а її використання занадто дорого обходиться командам. Єдина користь від цієї технології - залучення все нових спонсорів, та й розвиток системи для подальшого її використання в дорожніх машинах. Однак заводські стайні у королівських гонках можна перерахувати на пальцях однієї руки, решта змушені просто йти на поводу у автогігантів ".
  Берні Екклстоун, KERS