"Коли я сів за кермо, то просто сподівався, що машина буде більш конкурентоспроможною. Але я б сказав, що вже на початковому шляху до стартових ґрат болід відчувався краще, ніж весь вікенд до цього. Після старту, коли я отримав цей прокол, а потім знову виявився останнім, я подумав: "Боже мій, цей вікенд явно не мі". Але потім ти просто звикаєш. Намагаєшся зробити все, що в твоїх силах: обігнати машини перед собою, дотримуватись оптимальної стратегії. І все це спрацювало.

Всі наші рішення з командою виявились правильними. І ось у якийсь момент ти починаєш боротися за подіум - ти усвідомлюєш це за 10-12 кіл до фінішу. Це приємно. Однак при цьому під час гонки я не будую жодних прогнозів. Я просто зосереджений на моменті, намагаюся проходити кожне коло якомога стабільніше. Так що, крім того, головне, що ми знову знайшли краще відчуття від машини, змінивши кілька деталей. Але в той же час на трасі було помітно холодніше, і це також могло зіграти свою роль", - пояснив Макс.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Ферстаппен: Ми були недостатньо сильними, якщо дивитися на сезон у цілому
  Макс Ферстаппен