Після етапу в Бахрейні остаточно стало зрозуміло, що пілот McLaren Оскар Піастрі є реальним претендентом на чемпіонський титул. Він виграв вже свою другу гонку цього сезону і хоча поки програє в особистому заліку Ландо Норрісу три очки, але форма зараз краща точно в Оскара. Йому, принаймні на словах, підходить болід, він задоволений його швидкістю, а ще не висловлює претензій команді. Натомість, Норріс вже кілька разів казав, що він не може призвичаїтися до свого боліда і не почувається в ньому комфортно. І навряд чи ця тенденція зламається за один чи два етапи.



У Макса Ферстаппена теж все погано. У Бахрейні він був далеким від подіуму, а після гонки видав кілька розгніваних коментарів. Зокрема, попросив журналістів запитувати в команди, чому там побудували такий повільний болід. До того ж Макс заявив, що цього року не бореться за чемпіонство. Звісно, ці слова можна було б вважати психологічною грою та методом тиску на суперників, але схоже, що тут все трохи інакше. Бо навряд чи у випадку психологічних ігор Хельмут Марко казав би, що влітку Ферстаппен реально може покинути команду. А ще з'явилися чутки, що наступного сезону Макс може опинитися за кермом Mercedes.



Не вщухають пристрасті і в Ferrari. Почалося все з того, що Льюїс Хемілтон назвав болід "Скудерії" інорідним тілом, в якому він також не почувається комфортно. Цього шеф команди Фредерік Вассер вже стерпіти не зміг, після чого заявив, що Ferrari спробує прилаштувати болід під потреби Хемілтона, але і Льюїс має зробити кілька кроків, аби подолати цю кризу. Мабуть, відро холодної води на голову Льюїсу спрацювало, тож після цього британець сказав, що нарешті навчився пілотувати цей болід. Так чи інакше, поки так виглядає, що найкраща атмосфера серед лідерів панує в Mercedes, де Расселл бере подіум за подіумом, а Антонеллі успішно та швидко вчиться.

Кількість кіл: 50
Довжина кола: 6 174 м
Довжина траси: 308, 450 км
Переможець-рекордсмен: Макс Ферстаппен (2 перемоги)
Команда-рекордсмен: Red Bull (3 перемоги)


  Гран Прі Саудівської Аравії