"Ви знаєте, ці машини з граунд-ефектом дуже чутливі. У цьому можна було переконатися на прикладі Ferrari, яка привезла оновлення, але відкотилася. Mercedes виграв двічі поспіль, а потім знову став четвертою командою. Те саме стосується і Aston Martin. Якоїсь миті ми звернули не туди.
Певний час це було помітно завдяки видатним здібностям Ферстаппена, але, зрештою, не зміг продовжувати постійно у тому дусі. Машиною ставало все важче керувати", - пояснив Марко.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Ферстаппен: Зараз я спокійніше ставлюся до битви за титул
Хельмут Марко, Red Bull