"Регламент дозволяє почати розробку машин 2026 тільки з січня 2025-го, і я думаю, що це правильне рішення, раніше прийняте всіма нами. Тож у всіх буде однакова відправна точка.
Виходячи з цього, я припускаю, що більшість команд вибере досить ранню точку перекидання основних ресурсів на нову машину 2026 року. Але ми говоримо про плюс-мінус кілька місяців.
Думаю, все стане на свої місця в перших кількох перегонах наступного сезону. І я не впевнений, що ми побачимо багато оновлень після літньої перерви", - припустив Вольфф.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Алонсо: Головна ціль Aston Martin - 2026 рік
Тото Вольфф