"Ми намагаємося збільшити притискну силу та покращити механічну платформу. Ми впроваджуємо новий корпус, нове днище, нову підвіску. Це дуже серйозно, велика хірургічна робота. У віртуальному світі ми багато чого навчилися, і там хороші часи.
Тому оновлення допоможе нам вибрати напрямок і зрозуміти різні аспекти, які, як ми вважаємо, можуть впливати на те, що машину настільки неприємно пілотувати", - зазначив Вольфф.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Вольфф: Зараз я бачу склянку наполовину порожньою
Тото Вольфф, Mercedes