"Під час практики і тестів буває складно зрозуміти, як потрібно атакувати. Під час першої гоночної симуляції в Барселоні мені було складно пристосуватися до пілотування боліда з повним баком. Шини швидко зношувалися і перегрівалися.
У гонці все набагато простіше, можна порівняти себе з іншими пілотами. Але зате на тестах можна заблокувати шини, припуститися помилки. Під час гонки це призведе до втрати позиції і навіть зайвого піт-стопу. На тестах відчуваєш себе розслабленим, немає такого тиску", - ділиться Норріс.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Норріс: McLaren має великий потенціал
Ландо Норріс