"Ви бачили тип захисту, який пропонували в IndyCar. Це схоже на те, що в минулому році тестував Себастьян Феттель в Великобританії. Але в такому інциденті, як з Шарлем Леклером в Бельгії, ця система була б неефективна. Вона забезпечує тільки 10 відсотків захисту, яку дає система "гало".
Думаю, в IndyCar повинні винести уроки з аварії Роберта Вікенса. Один з моментів полягає в тому, який шлях пройшла машина перед ударом в захисну сітку. Сітка повинна відхилити політ машини, але там є дуже жорсткі стійки. Вони не дозволяють машині потрапити в глядачів, але при цьому небезпечні для гонщика - варто згадати смертельну аварію Дена Велдона", - пояснив Вайтінг.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Пілот IndyCar зламав дві ноги та руку в жахливій аварії (ВІДЕО)
Чарлі Вайтінг