Ширина кузова зменшена до 1836 мм, тоді як висота зросла до приблизно 1470 мм. Візуально модель впізнається за фірмовою передньою панеллю Mercedes-Benz із затемненою «закритою» решіткою та інтегрованою світлодіодною смугою, що з'єднує фари. У вищих комплектаціях також пропонуються елементи AMG-дизайну. Задня частина отримала повнорозмірні ліхтарі з характерним світловим підписом та невеликий спойлер на кришці багажника.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового електричного кросовера Lexus RZ (+ФОТО)

В салоні, незважаючи на збільшений простір, загальна архітектура повторює глобальний CLA, однак мультимедійна система була суттєво адаптована для локального ринку. Працює вона на операційній системі MB.OS, побудованій на потужній платформі Snapdragon 8295, і підтримує голосову взаємодію, навігацію та функції персоналізації. Для Китаю було додано локальну навігацію з функцією міського автопілота NOA та голосового асистента, створеного у співпраці з китайською ByteDance. У старших версіях передбачено окремий 14-дюймовий дисплей для переднього пасажира поряд із 10,25-дюймовою цифровою панеллю приладів та 14-дюймовим центральним екраном. Також доступне багатозонне підсвічування салону з можливістю тонкого налаштування.

Усі версії китайської моделі мають індекс CLA 300 L. Єдиний задній електродвигун видає 200 кВт потужності (що приблизно відповідає зазначеним 272 к.с.) та 327 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км/год триває близько 6,9 секунди, а максимальна швидкість обмежена 200 км/год. У конструкції застосовується двошвидкісна трансмісія, яка допомагає поєднувати динаміку на старті та економічність на високих швидкостях.

Ємність батареї становить 89 кВт-год, а запас ходу за циклом CLTC сягає 866 км, що є одним з найбільших показників у класі. Електрична архітектура на 800 В забезпечує високу ефективність заряджання та стабільність роботи під навантаженням. Маса автомобіля складає 2020 кг.

Мінімальна ціна Mercedes-Benz CLA 300 L на китайському ринку становить 249 000 юанів, що за курсом приблизно дорівнює 34 900 доларів США. Для порівняння, Tesla Model 3 у Китаї стартує з 235 500 юанів. Вищі комплектації, включаючи Ultra-Long Range Intelligent Edition з пасажирським 14-дюймовим дисплеєм, системою допомоги Momenta та аеродинамічним пакетом AMG, оцінюються у 285 600 юанів (близько 40 100 доларів США). На місцевому ринку головними конкурентами для моделі виступають не лише Tesla Model 3, а й Xiaomi SU7 та Xpeng P7.

Mercedes-Benz зазначає, що попит на електромобільну лінійку в Китаї перебуває під тиском конкуренції, і загальний обсяг продажів бренду в країні за перші три квартали року знизився до 418 300 автомобілів, що приблизно на 18% менше, ніж за той самий період попереднього року. Однак запуск локалізованої довгобазної електричної версії CLA виробник розглядає як стратегічний крок до посилення позицій у сегменті електроседанів середнього класу.
  Mercedes-Benz CLA L EV