Преміальний кросовер має довжину трохи більше 5 м, а колісна база - 3,1 метра. Завдяки обтічному кузову коефіцієнт лобового опору у Nevo E07 лише 0,24. Автомобіль адресовано поціновувачам активного відпочинку та подорожей. Салон, що трансформується, дає змогу перетворити машину на пікап, або використовувати його як кемпер для сну і відпочинку. У вантажному варіанті Nevo E07 може перевозити до 300 кг вантажів.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Оновлену Toyota Sequoia показали всім (+ФОТО)

Салон виконано в модному сьогодні стилі мінімалізму. За інфо-розважальні функції відповідає 15,4-дюймовий центральний дисплей. Роль панелі приладів виконує проекційний дисплей з діагоналлю 28,86 дюйма. Крім того, для задніх пасажирів передбачено невеликий екран, який вбудований у стелю. Як і личить преміальній моделі, автомобіль оснащено комплексом систем напівавтономного керування 2 рівня власної розробки Changan. Для її роботи використовуються 2 лідари, 17 радарів різного типу і 11 камер, а обслуговує весь цей комплекс бортовий комп'ютер на основі NVIDIA Orin-x.

Покупці можуть вибирати з 4 варіантів силових установок: двох гібридних і двох електричних. Гібридна версія оснащується 1,5-літровим турбомотором потужністю 141 к.с., який виконує функцію бензогенератора. Залежно від версії він живить енергією один задній електродвигун потужністю 310 сил або ж два. У цьому разі спереду додається ще 176-сильний мотор. Батарея ємністю 39,05 кВт.год забезпечує від 185 до 200 км на електриці.

Електрична версія з одним мотором на задній осі розвиває потужність 338 к.с. На повнопривідній версії спереду доповнено двигуном на 252 к.с. Літій-іонні батареї різної ємності дають змогу подолати від 551 до 1000 км. Поповнити запас на 365 км можна приблизно за 15 хвилин завдяки системі, що працює під напругою 800 вольт.

Вартість Nevo E07 у Китаї стартує з 249900 юанів, що еквівалентно $35425. Виробництво новинки заплановано на жовтень, а перші покупці зможуть отримати свої замовлення до кінця року.
  Nevo E07