Пікапи мають популярність в Таїланді, а пікапи з ДВЗ контролюють понад 40% тайського автомобільного ринку. Geely сподівається, що Riddara зможе переконати деяких покупців перейти на електротранспорт.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Як виглядає оновлений седан Toyota Avalon (+ФОТО)

Riddara RD6 побудований на платформі Multiplex Attached Platform (MAP), яка є похідною від платформи Geely Sustainable Experience Architecture (SEA), що використовується в лінійці Zeekr та нових електричних автомобілях Smart та Lotus.

Ємність акумулятора становить 63, 73 або 86 кВт.год, хоча сама платформа, як повідомляється, може підтримувати до 140 кВт.год. Версії 2WD отримали електродвигун потужністю 200 кВт на задній осі, а версії 4WD використовують додатковий двигун потужністю 115 кВт на передній осі. Запас ходу варіюється від 415 до 560 км.

Буксирувальна здатність складає 3000 кг, а корисне навантаження - 865 кг. З установкою із двома двигунами прискорення становить 4,5 с. Глибина броду, що долається, становить 815 мм. Функція забезпечення різних споживачів може забезпечити максимальну потужність 21 кВт.

Китайські ціни на Riddara RD6 варіюються від 20870 до 30500 доларів. Після Таїланду машина з’явиться на інших ринках Південно-Східної Азії та Австралії.
  Geely Radar