Зовні оновлену модель можна ідентифікувати за новими бамперами та збільшеною решіткою радіатора зі стільниковим малюнком. У минулому залишилися й окремі «протитуманки». Кузовну палітру доповнено новими кольорами, а топова версія Sport Touring Hybrid отримала нові колісні диски.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Суперкар Lamborghini Temerario активно тестують (+ФОТО)

У салоні з нового - USB-роз'єми в передній частині та мультимедійна система із сервісами Google у дорогих версіях. Також «дорогим» седанам та хетчбекам дісталися сидіння з підігрівом, бездротова зарядка для смартфона, люк із електроприводом, клімат-контроль та моніторинг «сліпих зон».

Усі модифікації оновленого Civic з конвеєра укомплектовані комплексом безпеки Honda Sensing. До нього входять адаптивний круїз-контроль, система утримання у смузі рух та автогальмування.

«Американські» гібридні седан та хетчбек використовують 2,0-літровий «атмосферник», що працює за циклом Аткінсона, та два електродвигуни. Один з електромоторів виконує функції стартер-генератора. Сукупна віддача силової установки - 203 к.с. та 315 Нм крутного моменту.

Відомо, що гібридам переналагодили підвіску. Інші характеристики поки не озвучують.

Також у моторній лінійці оновлених седана та хетчбека зберігся колишній 2,0-літровий бензиновий «атмосферник» (160 к.с., 187 Нм). Працює він у парі із варіатором. Тоді як 1,5-літрова «турбочетвірка» (183 к.с., 240 Нм) та механічна коробка передач у релізі не згадуються.
  Honda Civic