Перед водієм розташувався вже знайомий по Megane E-Tech L-подібний кластер, що поєднує панель приладів і величезний тачскрін мультимедійної системи OpenR Link. Загальна площа екранів – 774 квадратні сантиметри. Система "дружить" з Android Auto та Apple CarPlay і має вбудовані сервіси Google, причому для доступу до більшості важливих функцій знадобиться не більше двох натискань, зазначають у Renault.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Як виглядає оновлений пікап Mitsubishi L200 (+ФОТО)

Спереду передбачено безліч відсіків для зберігання, об'єм яких у сукупності досягає 30 літрів, а опційно можна буде замовити лоток для зарядки бездротового смартфона. Ще одна особливість Austral – відсутність трансмісійного тунелю, завдяки чому звільнилося більше місця для ніг задніх пасажирів.

Практичності кросоверу додають доладна спинка заднього дивана: у дорогих комплектаціях вона оснащена електроприводом, керувати яким можна за допомогою кнопки в багажнику.

Austral багато перейняв у Megane E-Tech як усередині, так і зовні, проте в основі моделей лежать різні версії платформи CMF: Megane побудований на електричній CMF-EV, яку ділить з Nissan Ariya, а Austral – на новій версії CMF-CD3 для машин з ДВЗ.

Підтверджено, що в моторну гаму увійдуть виключно гібридні установки. Базовим варіантом стане система E-Tech з 1,3-літровим наддувним мотором TCe і 12-вольтовим стартер-генератором, а потужнішим версіям дістанеться помірно-гібридна система з мотором 1.2 TCe і 48-вольтовим стартер-генератором, що видає 200 кінських сил.
  Renault Austral