Виробник зосередився на технологіях, що дозволили зробити першого представника нового сімейства High-Performance Hybrid істотно легшим за конкурентів: суха маса Artura становить 1395 кілограмів, споряджена - 1498 кілограмів. Наприклад, 3,0-літровий мотор V6 з парою турбокомпресорів на 19 міліметрів коротший і на 40 міліметрів нижчий, ніж актуальний двигун V8, і при цьому на 50 кілограмів легший за нього. За питомою потужністю з новою бітурбошісткою Artura перевершує всі McLaren, крім гіперкарів Elva і Senna.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Нова Toyota Corolla Cross виходить на ринок (+ФОТО)

Унікальний для автомобільної галузі електромотор з осьовим магнітним потоком, вбудований в новий 8-ступінчастий "робот" з двома зчепленнями при масі в 15,4 кілограма розвиває 225 ньютон-метрів тяги і 95 кінських сил. Для порівняння, крутний момент електромотора моделі McLaren P1 становить 260 Нм, але при цьому він більш ніж удвічі важчий - 38 кілограмів. Масу батареї ємністю 7,4 кіловат-години виробник не повідомляє, згадуючи лише, що сумарна маса електропроводки Artura на 10 відсотків менший, ніж в 720S. Надлегкий карбоновий монокок супергібріда важить всього 82 кілограми.
  McLaren Artura