Williams Williams
Повна назва: WILLIAMS RACING
Країна: Великобританія Великобританія
Двигун: Mercedes
Шасі: FW43B
Сайт команди: http://www.williamsf1.com/
Дебют: 0 p.
Пілоти: Williams Александер Албон
Williams Ніколас Латіфі
Williams Нік де Вріс
Поточна позиція: 6 оч. (Місце 10)
У 2000х роках, в умовах зростання бюджетів команд, підтримуваних великими автомобільними виробниками, Williams, одна з останніх незалежних команд, стала втрачати позиції.
У сезон 2000 команда вступила з новим мотористом - BMW і новим пілотом - талановитим новачком Дженсоном Баттоном. В результаті, команда не змогла скласти конкуренцію домінуючим з великим відривом Ferrari і McLaren, однак зайняло 3 місце, що стало кроком вперед.

У 2001 році в команду прийшов талановитий гонщик Хуан-Пабло Монтойя (переможець Інді-500). Сезон став більш вдалим - незважаючи на 3 місце в підсумковому заліку, вдалося здобути 4 перемоги і заробити 4 поула.

У 2002 році вдалося зробити крок вперед в Кубку конструкторів, випередивши McLaren, однак скласти хоч якусь конкуренцію Ferrari не вдалося. Підсумок - 92 очки, 1 перемога. Багато фахівців називали двигун BMW P82 найпотужнішим у сезоні, що дозволило виграти 7 кваліфікацій, але в гонках шасі FW24 поступалося Ferrari F2002.

У сезоні 2003 команда до кінця сезону боролася за перемогу і в Кубку конструкторів, і в особистому заліку, однак, в кінці сезону поступилася, залишившись на 2 місці в командному заліку і на 3 (зусиллями Хуана-Пабло Монтойя) - в особистому.

У 2004 році був зроблений крок назад - лише 4 місце в командному заліку, 1 перемога і 1 поул. Після цього був повністю змінений склад пілотів - після закінчення сезону Хуан-Пабло Монтойя і Ральф Шумахер покинули команду.

2005 команда провела з парою «бойових» пілотів Нік Хайдфільд і Марк Веббер. Результат 5 місце, 1 поул, 4 подіуму і жодної перемоги. Крім того, 2005 рік став останнім, в якому BMW був постачальником двигунів для Williams.

В результаті, протягом 2006 року команда була укомплектована двигуном Cosworth CA2006. У підсумку сезон був просто провалено - 8 місце, 11 очок. Команда була змушена шукати більш конкурентоспроможний мотор, в результаті чого був підписаний контракт з Toyota.

Після провального сезону 2006 ніхто не сподівався на гарний виступ Williams в сезоні 2007. Однак непогане шасі Williams FW29 і мотор Toyota, завдяки пілотам Ніко Росберг і Алексу Вюрц, дозволило набрати 33 очки і зайняти 4-е місце в Кубку Конструкторів. Причому австрійському ветерану Вурца навіть вдалося заробити 3-е місце на Гран-Прі Канади в Монреалі. А Ніко Росберг зміг 11 разів потрапити у фінальний сегмент кваліфікації. В останній гонці сезону - на Гран-Прі Бразилії замість завершив спортивну кар'єру Вурца на старт вийшов дебютант Формули-1 - японець Накадзіма Кадзукі. Найдивовижніше, що Williams був далеко попереду в Кубку Конструкторів від Тойоти - тієї компанії, яка постачає для Williams свої двигуни, хоча Toyota має в рази більше фінансування.

У 2008 році команда Williams продовжила використовувати мотори Toyota. Напарником Росберга став дебютував на останній гонці попереднього сезону Накадзима. У Кубку конструкторів Williams посів лише 8-е місце, набравши 26 очок. Болід Williams FW30 був надійний, але недостатньо швидкий, гонщикам команди вдалося отримати очки лише в декількох гонках. До успіхів команди можна віднести тільки два подіуму, завойованих Ніко Росберг - 3-е місце Гран-Прі Австралії і 2-е місце на Гран-Прі Сінгапуру.

У 2009 році команда зайняла 7-е місце в Кубку конструкторів, набравши 34.5 очок. Пілотами команди, як і в попередньому сезоні, були Ніко Росберг і Накадзіма Кадзукі. Виступали вони на болідах Williams FW31 з моторами Toyota.Все очки для команди заробив Ніко Росберг.

У 2010 році за кермо болідів Williams FW32 з моторами Cosworth сіли пілоти Рубенс Баррікелло і Ніко Хюлькенберг.

2010-і

У 2010 році за кермо болідів Williams FW32 з моторами Cosworth сіли пілоти Рубенс Баррікелло і чемпіон GP2 2009 Ніко Хюлькенберг. Сезон команда закінчила на 6-му місці в Кубку конструкторів, набравши 69 очок (за новою системою нарахування). З досягнень в цьому сезоні можна відзначити, мабуть, тільки несподіваний поул Хюлькенберга під завісу сезону - в кваліфікації перед Гран-Прі Бразилії, який він завоював на підсихаючою трасі.

На 2011 рік команда підписала великий спонсорський контракт з венесуельською нафтовою компанією PDVSA, яка підтримувала свого співвітчизника, чемпіона GP2 2010 Пастора Мальдонадо - який у результаті і змінив в кокпітеWilliams FW33 з мотором Cosworth який не мав спонсорського бюджету Хюлькенберга.

З сезону 2012 року команда використовує мотори Renault. 17 січня 2012 напарником Мальдонадо став бразилець Бруно Сенна, племінник триразового чемпіона світу Айртона Сенни, який виступав за команду в своєму фатальному 1994-му році. У 2013-му році замість Бруно Сенни за команду сера Френка в ролі напарника Пастора Мальдонадо виступає молодий фінський гонщик Вальттері Боттас. 30-го травня 2013-го року було оголошено, що з 2014-го року команда перейшла на мотори Mercedes.

6 березня 2014 на офіційному сайті команди була викладена інформація про те, що титульним спонсором команди стає MARTINI® і команда офіційно змінює свою назву на WILLIAMS MARTINI RACING. Вже на передсезонних тестах Williams з мотором Mersedes практично не поступався заводський команде.после перших етапів 2014 було ясно, що успіхи на тестах не були мальованими і Williams повернулася в лідери.но все ж по помилках пілотів, стратегів перша половина сезону була відверто провалена. з Mersedes ніхто змагатися не міг, але команда часто втрачала вірні подіуми за зовсім дурним помилок стратегічної частини або через механіков.іменно тому до кінця чемпіонату Williams не змогла пройти Red Bull по очкам.очень часті подіуми, єдиний поул, який виграла не Mersedes , третє місце в Кубку Конструкторів після декількох очок в 2013, це звичайно фантастичний стрибок вперед.но все ж команда часто помилялася, втрачала подіуми, можливі упущені перемоги в Австрії та Канаді того подтвержденіе.но загальний підсумок виявився фантастичним.

Всі новини про: Williams

24/03 - Презентація боліда Williams FW33 (ФОТО)
05/10 - Капіто: Ми можемо запросити Міка Шумахера
24/09 - Офіційно. Латіфі покине Williams після цього сезону
22/09 - Капіто: Williams визначається з пілотами на новий сезон
21/09 - Williams вже знайшов заміну Латіфі на наступний сезон
20/09 - Боттас дав характеристику Williams, Mercedes та Alfa Romeo
17/09 - Дорнбос: Williams мусить негайно підписати Де Вріса
09/09 - Шеф Williams: Ми розглядали кандидатуру Піастрі
09/09 - Баттон: Ріккардо варто перейти у Williams
25/08 - Албон: Колись Williams буде сильним на всіх трасах
23/08 - Латіфі: Тепер мені значно комфортніше пілотувати болід
04/08 - Офіційно. Албон підписав новий контракт з Williams
04/08 - Капіто: Албон зараз не хоче змінювати команду
29/06 - Албон пояснив, чому у Williams давно не було оновлень
11/06 - Коронель: Наступного року Піастрі буде виступати за Williams
21/05 - Латіфі: Сміюся, коли чую, що мене виженуть з Williams
19/05 - Офіційно. Де Вріс виступить за Williams на практиці в Іспанії
04/05 - Піастрі може замінити Латіфі вже під час цього сезону
21/02 - Капіто: Williams не буде ділити пілотів на першого та другого
17/02 - Албон: Треба було струсити з себе пил та іржу
17/02 - Албон: Ми тестуємо проходження кожного повороту на кожній трасі
17/02 - Капіто: У Williams ще довгий шлях на вершину
16/02 - Williams вперше за 28 років не помістив логотип Сенни на свій болід
16/02 - Албон: На тестах мені доведеться багато чому навчитися
16/02 - Албон: Мені дуже подобається колір боліду Williams
16/02 - Williams презентував свій новий болід (+ФОТО)
16/02 - Офіційно. Williams підписала спонсорський контракт з Duracell
25/01 - Расселл: Звісно, я хочу стати чемпіоном світу
16/01 - Боттас: Я обирав між двома командами
09/01 - Шеф Williams: Прихід до нас Албона був і в інтересах Mercedes
08/01 - Расселл: Я вдячний за труднощі, які в мене були у Williams
07/01 - Капіто: Повернення Williams на вершину займе чимало часу
07/01 - Капіто назвав найкращі моменти сезону для Williams
07/01 - Капіто: Прогрес Williams перевершив усі очікування
02/01 - Расселл: Було б добре провести у Williams два, а не три роки
04/12 - Расселл: Пишаюся тим, що був частиною Williams
04/12 - Расселл: Я покину Williams з великою гордістю
12/11 - Расселл: Було б непрофесійно вже думати про Mercedes
20/10 - Капіто: Чудово, якщо Мік Шумахер буде в нас
09/10 - Расселл: Williams чудово прогресує в останніх 5 гонках
04/10 - Расселл: Добре, що Mercedes нарешті дав мені шанс
04/10 - Расселл розповів, що йому дали три роки у Williams
03/10 - Шеф Williams: Ми змінили стратегію підготовки до гонок
25/09 - Расселл: Тепер мені знову потрібен подіум
10/09 - Капіто: Williams будуватиме майбутнє навколо Албона
09/09 - Албон: Вже чекаю можливості допомогти Williams
09/09 - Офіційно. Албон підписав контракт з Williams
05/09 - Вольфф: Албон та Де Вріс претендують на місце у Williams
03/09 - Капіто: Расселл стане чемпіоном у Mercedes, а потім повернеться у Williams
01/09 - Албон - фаворит у битві за місце Расселла в Williams
31/08 - Шеф Williams: Перший подіум за багато років - це чудово
10/02 - Презентація нового боліду Williams FW34
30/05 - Майк О'Дрісколл - виконавчий директор Williams Group
29/04 - Williams group у 2012 році зазнала збитків на суму в 5 мільйонів фунтів
03/02 - Renault готовий постачати Williams власні двигуни