1. | ![]() |
Льюїс Хемілтон | 347 |
2. | ![]() |
Валттері Боттас | 223 |
3. | ![]() |
Макс Ферстаппен | 214 |
4. | ![]() |
Серхіо Перес | 125 |
5. | ![]() |
Даніель Ріккардо | 119 |
6. | ![]() |
Карлос Сайнс-мол | 105 |
7. | ![]() |
Александер Албон | 105 |
8. | ![]() |
Шарль Леклер | 98 |
9. | ![]() |
Ландо Норріс | 97 |
10. | ![]() |
П'єр Гаслі | 75 |
Всі пілоти |
1. | ![]() |
Mercedes | 573 |
2. | ![]() |
Red Bull | 319 |
3. | ![]() |
Racing Point | 210 |
4. | ![]() |
McLaren | 202 |
5. | ![]() |
Renault | 181 |
6. | ![]() |
Ferrari | 131 |
7. | ![]() |
Alpha Tauri | 107 |
8. | ![]() |
Alfa Romeo | 8 |
9. | ![]() |
Haas | 3 |
10. | ![]() |
Williams | 0 |
Всі команди | |||
Склади команд | Гран-Прі |
![]() |
Renault | |
Повна назва: | RENAULT SPORT FORMULA 1 TEAM | |
Країна: |
![]() |
|
Двигун: | Renault | |
Шасі: | RS18 | |
Сайт команди: | http://renaultsport.com/ | |
Дебют: | 1981 p. | |
Пілоти: | ![]() ![]() | |
Поточна позиція: | 181 оч. (Місце 5) | |
З 2002 року
У дебютному сезоні фінішувала на 4-му місці, відразу завоювавши неофіційний титул «кращою серед інших» (не топ-команд), в наступному сезоні також зайняла 4-е місце, зумівши, проте, наблизитися до Ferrari, McLaren і Williams, в 2004 -м зайняла 3-е місце, а в 2005-му виграла і чемпіонат світу, і Кубок конструкторів. У 2006-му команда повторила свій успіх. У 2007 році команду покинув дворазовий чемпіон світу Фернандо Алонсо, і сезон видався невдалим - лише третє місце в Кубку Конструкторів (об'єктивно, Renault стала лише четверта за силою командою чемпіонату, але зайняла 3 місце після дискваліфікації команди McLaren). Пілоти команди Хейккі Ковалайнен і Джанкарло Фізікелла зайняли лише 7 і 8 місця в особистому заліку. В результаті, Флавіо Бріаторе повністю оновив склад команди в 2008 році. У команду повернувся Фернандо Алонсо, а місце другого пілота зайняв син триразового чемпіона світу Нельсона Піке Нельсон Піке-молодший. У 2009 році в результаті скандалу навколо Гран-прі Сінгапуру 2008 ING припиняє співпрацю з командою. Відтепер назва команди "Renault F1 Team". У зв'язку з втратою титульного спонсора команда змінила свої кольори в 2010 році і повернулася до історичної чорно-жовтої розфарбуванні. У 2010 році у складі команди дебютував перший російський пілот у Формулі-1 - Віталій Петров. В кінці 2010 року малайзійський концерн Proton (якому належить британський автовиробник Lotus Cars) став титульним спонсором команди і в 2011 році вона буде називатися Lotus Renault GP. Таким чином з 2011 годаRenault повністю припиняє свої виступи у Формулі-1 в якості команди і переходить на роль мотористів. Цікаво, що боліди іншої команди Lotus Racing (яка з 2011 року буде виступати під історичним іменемTeam Lotus) також будуть оснащуватися моторами Renault. У сезоні 2011 року за Lotus Renault GP повинні були виступати Віталій Петров і Роберт Кубіца, проте Кубіца потрапив в серйозну аварію під час лютневих виступів у ралі, тому його замінив Нік Хайдфельд. На презентації боліда 2011 року було оголошено про укладення контрактів резервних пілотів з Бруно Сінний і Ромен Грожаном. У першому Гран-прі сезону - Австралії - Віталій Петров фінішував на подіумі, посівши 3 місце. Перед Гран-прі Бельгії команда уклала спонсорські угоди з бразильськими спонсорами і оголосила, що Ніка Хайдфельда замінить Бруно Сенна. Бразильський пілот підписав контракт на два етапи чемпіонату. У сезоні 2011 року компанія Lotus Cars стала титульним спонсором команди і її повна назва стало - Лотус-Рено Гран-прі (Lotus Renault GP) через що в чемпіонаті склалася ситуація, коли в назвах відразу двох команд присутній Лотус, перша - малайська команда Тім Лотус зразка 2011 року (Team Lotus), що належить Тоні Фернандес, а друга - колишня заводська команда Рено. В кінці сезону між командами розв'язався суперечка навколо того, яка з команд буде називатися Лотус. У підсумку команда Фернандеса була перейменована в Катерхем (Caterham F1 Team), а команда Рено - в Лотус (Lotus F1 Team). З 2011 року спочатку спонсором, а пізніше співвласником команди є компанія Lotus Cars. З 2012 року пілотами команди є чемпіон світу 2007 року фін Кімі Райкконен, який пропустив два сезони, і француз Ромен Грожан, також не виступав у Формулі-1 з кінця 2009 року. Сезон 2013 У першій же гонці сезону, в Австралії, Райкконен, стартувавши сьомим, виграв, залишивши позаду знаходяться в хорошій формі на старті сезону автомобілі Ред Булл, Феррарі і Мерседеса. Це стало можливо завдяки тактиці двох піт-стопів, а не трьох, як у решти пілотів лідируючої групи. Грожан проїхав не дуже вдало, опустившись зі стартового восьмого місця на фінішне десята. Сезон 2014 Наприкінці листопада 2013 стало відомо, що з командою на сезон 2014 підписав контракт Пастор Мальдонадо за спонсорської підтримки венесуельської нафтової компанії PDVSA; також був продовжений контракт з Грожаном. Сезон 2015 9 жовтня 2014 стало відомо, що з 2015 року вони будуть використовувати мотори Mercedes. |