Ніко Хюлькенберг Ніко Хюлькенберг
Країна: Німеччина Німеччина
Дата народження: 19/08/1987
Дебют: 2010 p.
Команда: Німеччина Renault
Поточна позиція: 37 оч. (Місце 12)
Фото Шолом
Кар'єра

Хюлькенберг дебютував в картингу в 1997, коли йому було 10 років. У 2002 він був чемпіоном Німеччини серед юніорів, а на наступний рік виграв чемпіонат Німеччини.

У 2005 він дебютував в Німецькій Формулі-БМВ. Його перший сезон був дуже успішний, він домінував по ходу сезону і без проблем домігся титулу. Він фінішував першим у світовому фіналі Формули-БМВ, але був позбавлений перемоги після випробування гальм на своїх суперниках.

Формула-3

Хюлькенберг перейшов у Формулу-3 в 2006, вигравши одну гонку німецького чемпіонату. Також він приєднався до команди Німеччини в А1 Гран-прі в сезону 2006-07. Дев'ять перемог у дебютному сезоні зробили його найуспішнішим пілотом в історії А1 Гран-прі. Це також означало практично одноосібну перемогу Німеччини в чемпіонаті з 128 очками, на 35 більше ніж у команди Нової Зеландії.

У 2007 він переключив свою увагу на Євросерії Формули-3 і йому дісталося місце в команді ASM в якій Льюїс Хемілтон і Пол ді Реста виграли два попередні чемпіонату. Свою першу перемогу він здобув на Норісринг стартував вісімнадцятий, наступну перемогу він здобув у дощовій гонці на трасі Зандвоорт, а третю на Нюрбургринзі. Але зіткнувся з проблемами в Маньї-Курі, він отримав штраф за друге коло в кваліфікації після фінішного прапора, а також врізався в Філіпа Салакварду в гонці.

Він виграв (не входить в залік чемпіонату) гонку Формула-3 Мастерс в Зольдере випередивши напарника (і лідера чемпіонату Ф3) Ромена Грожана після зіткнення француза на старті.
Чинним менеджером Ніко є Віллі Вебер, який довгий час був менеджером Міхаеля Шумахера. Вебер на інтерв'ю сказав що Хюлькенберг буде готовий до Формулі-1 в 2008. Також він похвалив німця назвавши його "неймовірним талантом" і сказав що нагадує Шумахера в молодості.

Хюлькенберг провів свої перші тести в Формули-1 в 2007. Віллі Вебер підтвердив про свої контакти з босом Renault Флавіо Бріаторе про організацію тестів, але в підсумку він провів тести 4 грудня 2007; а можливість йому надала Williams в Херес е. Його дводенні тести пройшли добре. Він показав більш швидкий час ніж Накадзіма Кадзукі, офіційний пілот Williams-Toyota в наступному сезоні у свій перший день і опинився на 0.4 секунди повільніше Ніко Росберга.Его бездоганна робота на тестах вразила команду Williams і вона надала йому місце тест-пілота на сезон 2008 . В кінці 2008 року Williams підтвердила продовження контракту на сезон 2009 року.

GP2

Хюлькенберг виграв чемпіонський титул Евросерии Формули-3 в 2008. Майже непереможний в суботу Хюлькенберг набрав 76 очок з 85 можливих в основних гонках, що проходять в цей день, заробивши 7 перемог. Ніко дебютував в серії GP2 Asia з тією ж командою ART Grand Prix на третьому етапі сезону 2008-09 GP2 Asia в Бахрейні, де заробив поул-позицію з першої спроби. В обох гонках він фінішував на четвертому місці і пересунувся на сьоме місце в чемпіонаті. На свій другий гоночний уїк-енд в Катарі він став першим володарем поула в нічний час доби, а також став першим переможцем і володарем швидкого кола в нічних умовах. Також він на тринадцять секунд випередив прийшов другим Серхіо Переса. Хюлькенберг фінішував третім у спринті, набравши цілих 27 очок за чотири гонки. На цьому він завершив свій виступ, але так і залишив за собою шосте місце.

Формула-1

Сезон 2007-12

У 2007 році Вебер організував Хюлькенбергу тести у складі команди Williams F1. За підсумками декількох тестових днів у Хересі німець продемонстрував достатню швидкість і, зробивши в цілому сприятливе враження, заслужив підписання контракту пілота-випробувача на майбутній рік. Пара років роботи в команді в різних програмах симуляцій привела до того, що коли напередодні сезону-2010 британці відмовилися від співпраці з Toyota, то місце протеже японців Накадзіма Кадзукі запропонували зайняти саме Ніко.
Хюлькенберг управляє болідом Force India VJM05 на етапі в Монреалі. Червень 2012 року.

Хюлькенберг дебютував у чемпіонаті світу на Гран-прі Бахрейну, де закінчив гонку на 14 позиції. На третьому етапі в Малайзії, німцеві вдалося вперше пробитися в третій сегмент кваліфікації, де він зміг заробити право стартувати з третього ряду, а пізніше в гонці і набрати свої перші очки в особистий залік. До кінця року Ніко ще сім разів брав участь у всіх сегментах кваліфікаційного відбору (на підсихаючою трасі в Інтерлагосе він навіть завоював поул) і шість разів фінішував в Top10 в гонках, зайнявши в особистому заліку чотирнадцяте місце з двадцятьма двома очками. Поступовий прогрес молодого пілота, який приніс британському колективу першу за п'ять років перемогу у кваліфікації, не задовольнив керівництво команди: після закінчення сезону з Хюлькенбергом не продовжили угоду.

Пошуки місця бойового пілота в конкурентоспроможних командах на сезон-2011 не привели до успіху і Ніко підписав контракт третього пілота з колективом Force India F1. Рік роботи в індійському колективі на різних програмах симуляції пройшов дуже плідно і коли перед сезоном-2012 команда змушена була тимчасово відмовитися від послуг Адріана Сутіла заміною йому був обраний саме Хюлькенберг. Індійська машина весь сезон дозволяла пілотам боротися в кінці першої десятки: в кваліфікаціях німець десять разів пробивався в третій сегмент, зайнявши на старті гонки в Хоккенхаймрінг навіть місце на другому ряду. У гонках Ніко також був вельми стабільний - відразу одинадцять фінішів в очковій зоні дозволили йому набрати 66 очок і зайняти одинадцяте місце в особистому заліку. В останній гонці сезону - в Бразилії - Хюлькенберг в складних погодних умовах зміг поборотися за перемогу, але помилка на мокрій трасі привела до розвороту і штрафу, відкинув його лише на п'яте місце.

Сезон 2013

Команда збиралася продовжити контракт з німцем, але чутки про фінансові проблеми у власників індійського колективу змусили Ніко відхилити цю пропозицію і підписати контракт з командою Sauber. У перших гонках колишня команда німця виглядала сильніше швейцарців, але поступово Ніко зміг повернутися на лідируючі позиції в середині пелотону, а на Гран-прі Китаю він зміг навіть полідіровать в гонці. Надалі, через проблеми з фінансуванням, розвиток машини сповільнилося, але починаючи з Сильверстоуна Хюлькенберг став регулярно фінішувати в очковій групі, іноді борючись на рівних навіть з лідерами сезону, і до кінця сезону зміг набрати достатню суму очок, щоб і самому піднятися в Top10 особистого заліку і витягнути Sauber на сьому сходинку Кубка конструкторів.

Всі новини про: Ніко Хюлькенберг

09/11 - Хюлькенберг: IndyCar - це просто не моє
05/11 - Хюлькенберг сказав, чи піде він у DTM
02/11 - Хюлькенберг: Alfa Romeo - це мій останній шанс
29/10 - Хюлькенберг може замінити Албона в Red Bull
29/10 - Хюлькенберг: На останніх колах я буквально виживав
27/10 - Хюлькенберг: Якщо я покину Формулу-1, то більше не повернуся
24/10 - Перес: У Формулі-1 недостатньо мати талант
12/10 - Хюлькенберг: Зараз я не підійду Williams
11/10 - Хюлькенберг: Я можу пропустити наступний сезон
08/10 - Абітебуль: Haas просто не підходить Хюлькенбергу
06/10 - Хюлькенберг: Наздогнати McLaren буде дуже важко
04/10 - Хюлькенберг підтвердив переговори з Alfa Romeo
30/09 - Хюлькенберг: Не злюсь на команду за провальний піт-стоп
26/09 - Вільньов: Хюлькенберг нічого не міг дати Haas
24/09 - Сайнс: Хюлькенберг вибачився за наше зіткнення
22/09 - Хюлькенберг: Намагаюсь не думати про власне майбутнє
20/09 - Хорнер: Red Bull не потрібен Хюлькенберг
20/09 - Хюлькенберг може перейти в Alfa Romeo
20/09 - Хюлькенберг: За два роки Мік Шумахер буде у Формулі-1
18/09 - Хюлькенберг: Я поки нічого не підписав з Haas
15/09 - Феттель: Не вірю, що Хюлькенберг піде з Формули-1
12/09 - Прост пояснив, чому Renault вигнав Хюлькенберга
08/09 - Хюлькенберг пояснив, чому зрізав шикану в Італії
08/09 - Хорнер: У всьому цьому хаосі винен Хюлькенберг
07/09 - Хюлькенберг: Переговори з Haas справді ведуться
06/09 - Хюлькенберг отримав ще два варіанти у Формулі-1
05/09 - Ріккардо: Хюлькенберг має знайти собі місце у Формулі-1
05/09 - Хюлькенберг - про свій перехід в Haas
31/08 - Хюлькенберг: Renault обрав Окона, бо він - француз
31/08 - Сайнс: Дивно, що Renault виганяє Хюлькенберга
31/08 - Штайнер: Магнуссен та Хюлькенберг вживуться в одній команді
30/08 - Хюлькенберг пояснив, чому покидає Renault
30/08 - Штайнер: Haas обирає між двома пілотами
29/08 - Хюлькенберг: Дві наступні гонки будуть вирішальними для Renault
28/08 - Хюлькенберг домовився про контракт з Haas
24/08 - Стала відома нова команда Хюлькенберга
22/08 - Хюлькенберг: Renault погано прогресує протягом сезону
21/08 - Магнуссен: Ми з Хюлькенбергом далеко не друзі
18/08 - Магнуссен: Я не збираюся ні під кого прогинатися
13/08 - Штайнер: Хюлькенберг підійшов би Haas
11/08 - Хюлькенберг - про свій перехід у Формулу Е та Haas
07/08 - Хюлькенберг: У Renault більше падінь, ніж злетів
05/08 - Хюлькенберг: Добре, що нарешті буде перерва
02/08 - Haas зацікавлений у послугах Хюлькенберга
31/07 - Шеф Renault: Хюлькенберг провалився через психологічний тиск
29/07 - Хюлькенберг: Дуже важко так вилетіти на рідній трасі
26/07 - Хюлькенберг: Мало шансів, що мене виженуть з команди
24/07 - Експерт: Хюлькенберг змінить Грожана у Haas
22/07 - Хюлькенберг: Не сказав би, що Ферстаппен зараз найкращий
16/07 - Хюлькенберг: Ми могли обрати розумнішу стратегію