"У цьому немає нічого незвичайного, адже це природно. Але поки що рано робити висновки. Думаю, згодом цей підхід стане цілком природним. Те, як ми керували торішніми болідами, дуже відрізняється від того, що було 10 років тому, так що все постійно розвивається. Тут є над чим поміркувати, але все прийде саме.
Болідом досить складно керувати, особливо тут, у Бахрейні, оскільки тут сильне зношування шин. Цього сезону машина буде набагато сильніше ковзати - пілотувати буде непросто. Зараз ми багато чого вчимося, намагаємось оптимізувати пілотаж у рамках коротких відрізків та кваліфікації, а також управління батареєю на довгих відрізках. Це процес навчання", - запевнив Лоусон.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Расселл: Ферстаппену не подобаються нові боліди? Хай змагається на Нордшляйфе
Ліам Лоусон, Макс Ферстаппен