"Я вважаю, що інколи не варто ускладнювати. Вимірювання частоти коливань боліда може провести до дуже спірних ситуацій чи оцінок. Чи дискваліфікуєте ви машину, якщо вона надто сильно підскакуватиме і виграє гонку? Сумніваюсь.
Тому всі команди мають разом із FIA зрозуміти, що дозволено. Так ситуація буде під контролем.
Проблема в підстрибуванні на різних стадіях вікенду. Є сесії, де наш болід не скаче. [Факторів багато:] повні чи порожні баки, вітер – зустрічний, попутний, рівень зчеплення. Думаю, буде дуже складно по одній сесії зробити висновок, що підстрибування надто сильні. А як щодо гонки?", - риторично запитує Вольфф.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Офіційно. FIA прийняла рішення щодо стрибків болідів
Тото Вольфф