"Цей фініш на п'ятій позиції, мабуть, був навіть більш особливим, ніж ті, що раніше. Багато в чому це обумовлено нашим темпом. Вперше я відчув, що болід відмінно працює з першого сектора, і коли команда попросила додати темп, Леклер не зміг наздогнати мене, і нам вдалося стримати Ferrari і бути в одному темпі з Албоном. Це вперше в цьому році сталося з нами, так що ми задоволені і пишаємося цим. Я задоволений довгим першим відрізком, хорошим стартом і відмінною кваліфікацією.

Коли в десяти секундах позаду вас болід Ferrari, він зазвичай швидший на дві секунди з кола по гоночному темпу. Але я зберіг шини на початку гонки і зміг додати в темпі на півсекунди, коли це було потрібно. Він був на півсекунди швидший на перших трьох або чотирьох колах, а потім його шини зруйнувалися, і я зміг тримати темп, а він здався. Це було дуже приємно", - визнав Сайнс.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Норріс: Інцидент з Албоном міг завершитися значно гірше
  Карлос Сайнс-молодший, Шарль Леклер, Гран-Прі Японії