"Складна ситуація. По ходу гонки було прийнято багато непростих рішень. Валттері і оком не моргнув на старті і вийшов в лідери, коли Себ забарився, і це стало визначальним моментом. Льюїс же на третій позиції постійно знаходився між молотом і ковадлом. Коли опиняєшся попереду, потрібно обороняти лідерство. На третьому місці відкривається більше можливостей, можна ризикувати. Ми захистили лідерство Валттері, і нам було ясно, що перемога повинна дістатися йому. Команда не займається іграми напарників один з одним, хоча можна сказати, що ми могли б поборотися за друге місце.
Думаю, піт-стоп Льюїса був з розряду "50 на 50". Можна було б залишити його на трасі і попросити пілотів розміняти позиції, однак це поставило б команду під загрозу з боку Себастьяна. Тому ми прийняли рішення поставити Льюїсу новий комплект шин, і, думаю, на даному етапі був зроблений правильний вибір", - вважає Вольфф.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Гран Прі Японії-2019. Повна гонка (ВІДЕО)
Тото Вольфф, Льюїс Хемільтон, Гран-Прі Японії