"Це досить незвичайна траса: дуже високе зчеплення, але воно нерівномірне, а тому місцями слизько. Тут багато середньошвидкісних і повільних поворотів, тому гонка тут - виклик і для пілотів, і для інженерів, яким не так просто підібрати оптимальні налаштування.
У другому повороті шини на кожному колі поводяться по-різному, потрібно стежити за паливом і станом гальм - непроста гонка", - підкреслив Сайнс.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Директор McLaren: Ми не працюємо над болідом 2021 року
Карлос Сайнс-молодший, Гран Прі Росії