"У 2014 році з'явилися нові двигуни і ми побачили, як у Mercedes з'явилася найбільша перевага в історії Ф-1. Два роки тому боліди і шини стали ширшими і це створило новий відрив. При кожній зміні регламенту розрив збільшується, тому що команди з великими бюджетами можуть витрачати більше на розробку болідів.
У маленьких команд йдуть роки на те, щоб скоротити відставання - і це відбувається тільки коли у топ-команд закінчуються можливості для прогресу", - переконаний Перес.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Шеф Racing Point: Дивно, що топ-командам не потрібен Перес
Серхіо Перес