Згідно з фотографіями, Hyundai готує суттєво оновлений дизайн, який стане більш плавним і збалансованим. Якщо нинішня версія відома своїми характерними H-подібними фарами спереду і ззаду, то в оновленій моделі від цієї деталі, схоже, відмовилися. На тестовому прототипі передні та задні ліхтарі мають вертикальні й вужчі світлові елементи, розташовані високо на кузові. Це робить кросовер більш традиційним і ближчим за стилем до Tucson та Palisade. За попередніми даними, новий Santa Fe буде виконаний у стилі Art of Steel, який характеризується менш "цегляним" силуетом, плавнішими лініями, горизонтальною задньою світловою смугою та повністю новою решіткою радіатора.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Як виглядає оновлений кросовер Hyundai Venue (+ФОТО)

Видання зазначає, що рівень камуфляжу на кузові вказує на масштабність редизайну. Судячи з фото, навіть дах отримав візуально іншу форму, хоча частково це може бути ефектом відсутності рейлінгів і чорних декоративних вставок, притаманних нинішній версії. Без них кузов виглядає більш високим і «чистим». Передня частина автомобіля зазнала серйозних змін: нові решітки радіатора, інші контури фар і змінена геометрія бампера. Таким чином, новий Santa Fe поступово відходить від експериментального дизайну 2024 року, який був задуманий як «смілива відповідь на тенденції активного способу життя», але викликав неоднозначну реакцію у покупців.

Інтер'єр також суттєво оновлено. Якщо в актуальному поколінні центральний екран і панель приладів поєднані в єдиний горизонтальний дисплей, то в новій версії Hyundai відмовилася від цього рішення на користь одного, більш компактного центрального екрана. На шпигунських знімках видно нове кермо квадратної форми, а загальна архітектура салону стала стриманішою. Можна очікувати, що Hyundai перегляне й матеріали оздоблення, аби зробити салон більш преміальним, але водночас ергономічним.

Ще один важливий штрих - два лючки, розташовані по обидва боки кузова, що свідчить про електрифіковану силову установку. За словами фотографів, прототип пересувався абсолютно безшумно, тож мова може йти або про гібрид, або навіть про модель із розширеним запасом ходу (EREV). Це важливий момент, адже Hyundai відмовилася від версії Santa Fe PHEV у 2023 році, тож повернення моделі з підключенням до мережі виглядає цілком логічним. Експерти припускають, що в 2027 році саме електрифікація стане ключовим напрямом розвитку лінійки Santa Fe.

Розташування вихлопної системи в тестового зразка також відрізняється від попередніх поколінь - глушник, імовірно, був зміщений для звільнення місця під батарейний модуль. Це ще одне підтвердження того, що новий Santa Fe отримає модернізовану платформу, оптимізовану під електрифіковані версії.

На момент випробувань Hyundai не розкриває технічних характеристик, але з високою ймовірністю базова модель залишиться гібридною, тоді як дорожчі комплектації можуть отримати повноцінну систему підзарядки від електромережі. Такий підхід дасть змогу компанії конкурувати з новими поколіннями Toyota Highlander Hybrid і Honda Pilot PHEV, а також забезпечити більшу енергоефективність на фоні посилення глобальних екостандартів.

Дебют оновленого Hyundai Santa Fe очікується наприкінці 2026 року, а у продаж новинка надійде вже у 2027-му.
  Hyundai Santa Fe