Як повідомляється, зі зміною поколінь родстер перейде із категорії кей-карів у "вищу" лігу. "Третій" Daihatsu Copen стане представником того класу автомобілів, для покупки яких у Японії необхідно мати персональне місце для паркування. На кей-кари, габарити яких обмежені 3,5 метрами у довжину та 1,5 метрами у ширину, ця вимога не поширюється.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Офіційна презентація нового седану Lexus LS (+ФОТО)

Габаритна довжина нового Daihatsu Copen складає 3,84 метра, ширина — 1,7 метра. Відстань між осями — 2,23 метра. Це гарантує водієві та пасажиру більше місця у салоні.

Зовні третій Daihatsu Copen повністю повторює стиль першого покоління моделі з її характерним силуетом та круглою оптикою. Інтер’єр повністю оцифрований, від панелі приладів до сенсорних пультів. Від дощу та вітру пасажирів родстера захистить жорсткий складний верх.

Ще одна новація — задній привід, тоді як родстери двох попередніх поколінь були передньопривідними. Об’єм базового двигуна збільшений з 0,6 до 1,3 літра.

Всі роки існування родстер пропонувався виключно з правим кермом, хоча у 2000-х роках він офіційно продавався в Європі. Чи з’явився Daihatsu Copen третього покоління за межами японського ринку — не уточнюється.
  Daihatsu Copen