Ателье називає нову дводверку Brabus 92R "міським суперкаром", хоча максималка в 130 км / год і розгін з нуля до ста за 10,9 с на "супер" не дуже-то тягнуть. Pocket Rocket ("кишенькова ракета") - друге визначення. Забавно, враховуючи, що Rocket у Брабуса зазвичай - це щось близько тисячі сил. Однак джерело, електрокар Smart EQ Fortwo (варіація Cabrio), набирає сотню на секунду повільніше (максималка та ж). Різниця обумовлена ​​віддачею електромотора у Брабуса: 92 к.с., 180 Н • м проти 82 к.с., 160 Н • м у вихідної моделі.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Електричний Mercedes Sprinter з'явиться на ринку США (+ФОТО)

Перетворюють машину глянцево-чорні диски Brabus Monoblock IX з шинами Yokohama (185/50 R16 і 205/40 R17), підвіски-койловерів з регулюванням параметрів і заниженням на 25 мм, виділені червоним нові спліттер, пороги і дифузор, вуглепластикові накладки на дзеркала.

Салон прикрашений червоною шкірою тонкої вичинки з прострочкою Ultimate Ellipse, табличками Brabus 92R і 1 of 50, накладками на пороги з підсвічуванням і написом Brabus, майданчиком для відпочинку лівої ноги теж зі світловою назвою ательє і іншим фірмовим декором.

На одній зарядці Brabus 92R пробігає 125 км (початкова версія електрокара може проїхати 150). Загалом, власникові явно повинні сподобатися не практичність малюка, а можливість виділитися в звичайному міському потоці і більш гостра керованість, ніж у штатної версії Смарта. Всього ательє побудує 50 примірників 92R зі стартовою ціною в 46 284 евро.
  Brabus 92R