Батарейний мінівен BYD e6 народився в 2009 році як експериментальний проект: сорок одиниць в якості таксі успішно пройшли випробування в Шеньчжені. Продажі в Китаї почалися в жовтні 2011-го, і через п'ять років "е-шостий" став найбільш продаваним електромобілем в КНР з результатом 20 605 штук на рік.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Пікап Ford Ranger отримав оновлення (+ФОТО)

Спроба запустити вен в Північній Америці успіхом не увінчалася, зате модель малими партіями дісталася до Великобританії, Нідерландів, Бельгії, Індонезії, Тайваню, Таїланду і ще ряду країн. Подекуди вона пропонується до сих пір, але з вітрини в Піднебесній електрокар прибраний. У лінійці залишилися хетчбеки e1, e2, S2 і седан e3. Однак повернення "е-шостого" не за горами - у вигляді перелицьованого мінівена BYD Song Max EV.

"Другий" BYD e6 відрізняється від моделі Song Max EV дизайном решітки і бамперів. Розміри трохи інші: довжина - 4695 мм (+15), ширина - 1810 (паритет), висота - 1670 (-20), колісна база - 2800 (+5 мм). Споряджена маса складає 1930 кг, шини на дюйм менше: 215/55 R17.

Оскільки відроджений BYD e6 отримає нову батарею типу LiFePO4 (ємність не названа), його запас ходу буде більше, ніж у Макса: 500 км проти 401 в циклі NEDC. Потужність електромотора залишиться на колишньому рівні в 120 кВт (163 к.с.), зате крутний момент зросте з 280 до 450 Н • м. Прем'єра, швидше за все, пройде на автошоу в Гуанчжоу, що відкривається для преси 20 листопада. Нагадаємо, що електрокари марки BYD в кінці року вийдуть на ринок Європи.
  BYD e6