ru
Хочу подякувати всім за всю любов і підтримку, яку відчував від кожного в Маранелло минулого тижня. Нам ще багато потрібно зробити, але я не можу дочекатися, коли почну працювати над досягненням наших цілей", - запевнив Хемілтон.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Директор Ferrari: Хемілтон має велике бажання змін і не боїться їх]]> Інтерв'ю https://f1ua.org.ua?id=57867 Sat, 25 Jan 2025 06:00:00 GMT
Що, як на мене, помітно ускладнить пілотаж і зробить його незручним. Тому що особисто я, наприклад, волію сам все контролювати. Звичайно, перебуваючи за суперником, часом тобі потрібно трохи більше притиску ззаду або спереду. І так далі. І якщо система почне контролювати це за вас, це навряд чи буде правильно.

При цьому мінімальна вага болідів знову зросте. Тож мені здається, що ми маємо серйозно підійти до цього питання – бо до сезону-2026 не так уже й далеко. І на даний момент, як на мене, все виглядає досить сумно – принаймні за тими цифрами та даними, що я бачив. На даний момент ситуація мене зовсім не тішить", - зізнався Макс.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Ньюї: Якби не обмеження регламенту, боліди стали б ракетами]]> Інтерв'ю https://f1ua.org.ua?id=49058 Wed, 05 Jul 2023 05:00:00 GMT
Нам потрібно розвивати свою машину, щоб ми могли вигравати перегони, перемагаючи Ferrari та Red Bull. Ми маємо готуватися до наступного сезону, а не думати про становище у нинішньому чемпіонаті.

Мені також не хотілося б заявляти, що тепер ми раптово почнемо боротися з лідерами та перемагатимемо. Навряд чи це так зараз. Так, ми добре виступили в Угорщині та Франції, але я не думаю, що ми насправді знаходимося досить близько до Red Bull та Ferrari, щоб по-справжньому з ними боротися", - визнав Вольфф.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Вольфф: Просто неймовірно, що Хемілтон зумів відігратися]]> Інтерв'ю https://f1ua.org.ua?id=43892 Fri, 05 Aug 2022 20:00:00 GMT